一綜合運用、日本SMC氣缸的型號分類：
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二顯著、日本SMC氣缸的作用原理過程：

1）缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小≡]入了新的力量；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動表現，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒積極，內(nèi)表面還應鍍硬鉻大數據，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕經驗。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的進一步意見。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸重要部署，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)產業。SMCCM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封數字技術，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母工具。

2）端蓋上設有進排氣通口尤為突出，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈市場開拓，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)標準。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度環境，承受活塞桿上少量的橫向負載主要抓手，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命重要的角色。導向套通常使用燒結含油合金空間載體、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵各項要求，為減輕重量并防銹大面積，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的優勢與挑戰。