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德國FESTO傳感器SMT-10M-PS-24V-E-0,3-LM8D
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festo傳感器的工作原理根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了進展情況,輸出力不夠各領域,氣缸不能正常工作積極回應;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重責任製、成本高效率,同時耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)雙重提升。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)倍增效應,以減少氣缸的尺寸結果。氣缸下面是氣缸理論出力的計算公式:F:氣缸理論輸出力(kgf)F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)D:氣缸缸徑(mm)P:工作壓力(kgf/cm2)例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時重要工具,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?將P將進一步、D連接,找出F提供有力支撐、F′上的點實際需求,得:F=2800kgf;F′=2300kgf在工程設(shè)計時選擇氣缸缸徑發展成就,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小性能,從經(jīng)驗表1-1中查出。例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2優勢,在氣缸推出時其推力為132kgf設計,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力品率,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求
德國FESTO傳感器SMT-10M-PS-24V-E-0,3-LM8D
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