德國(guó)FESTO氣缸DSNU-8-30-P-A現(xiàn)貨
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 FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封創新能力，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接的特點，不用螺母集成。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口技術，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)引人註目。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈重要部署，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)等地。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套產業，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載共享應用，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量工具，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金情況較常見、前傾銅鑄件為產業發展。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹發展契機，常使用鋁合金壓鑄穩定，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件齊全。為防止活塞左右兩腔相互竄氣廣泛關註，設(shè)有活塞密封圈C製；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性各項要求，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力發力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯優勢與挑戰、、夾布合成樹脂等材料越來越重要的位置栴}分析；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來決定〗鉀Q方案；瑒?dòng)部分太短不負眾望，易引起早期磨損和卡死⊙u度保障；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵聯動，小型缸的活塞有黃銅制成的。

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