德國FESTO氣缸DPDM-Q-6-15-P-PA現(xiàn)貨
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   FESTO氣爪活塞桿軸承端蓋坐落于活塞桿氣缸的兩邊，并與活塞桿氣缸產(chǎn)生封閉式的紋孔。因而，活塞桿軸承端蓋以及聯(lián)接件應(yīng)具備充足的抗壓強度。設(shè)計方案務(wù)必考慮到抗壓強度和結(jié)構(gòu)形式及其更強的加工工藝。正確引導(dǎo)套筒規(guī)格正確引導(dǎo)并支撐點活塞桿或柱塞泵問題分析。一些液壓油缸不具備導(dǎo)向性套筒規(guī)格而且由軸承端蓋孔立即正確引導(dǎo)。這類構(gòu)造非常簡單解決方案，可是在損壞后務(wù)必拆換軸承端蓋不負眾望。

   FESTO氣爪在帶動活塞桿以后，一般將其修補以處理該難題交流研討。修復(fù)是：

   （1）清理待處理部件推動並實現，隨后開展電焊焊接實際操作，一般應(yīng)用直徑為2.5毫米的焊絲顯示。

  （2）電焊焊接進行后技術特點，清理電焊焊接全過程中造成的爐渣，隨后修補活塞桿共同努力，留有一定的加工的剩余量保持競爭優勢。
   （3）對活塞桿開展細(xì)致切削校準(zhǔn)，直到做到要求的規(guī)格規(guī)定發展邏輯，隨后開展打磨拋光方案。

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