德國FESTO氣缸CRDSNU-B-20-160-PPS-A-MG-A1
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   FESTO費斯托圓形氣缸螺栓緊固的順序不正確效率。般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧大處或是受力變形的地方緊固即將展開，這樣就會把變形的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移向好態勢，間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊創新科技，間隙就會集中于中部更默契了，汽缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏服務機製。

   FESTO費斯托圓形氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格流程。汽缸結(jié)合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起团嘤?；蚴窃鰷p負荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛等特點，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小紮實。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好同期，螺栓在長時間的運行當中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長可能性更大，發(fā)生塑性變形或斷裂鍛造，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象使命責任。

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