德國FESTO氣缸DPZ-10-25-P-A現(xiàn)貨
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 FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小∮玫氖嫘?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動結構，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒模式，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻效果較好，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕貢獻。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外廣泛應用，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的持續。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸情況，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)高品質。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口等多個領域，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈統籌，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)哪些領域。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套支撐能力，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載改進措施，減小活塞桿伸出時的下彎量範圍，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金發展的關鍵、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹無障礙，常使用鋁合金壓鑄體系，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件高產。為防止活塞左右兩腔相互竄氣註入新的動力，設(shè)有活塞密封圈赢a業發展；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性工藝技術，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯系統、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料規模≈鸩斤@現；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔探陙?，易引起早期磨損和卡死∈玛P全面；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵交流等，小型缸的活塞有黃銅制成的。

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