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 2）緩沖氣缸對(duì)于接近行程末端時(shí)速度較高的氣缸聽得懂，不采取必要措施，活塞就會(huì)以很大的力（能量）撞擊端蓋結構，引起振動(dòng)和損壞機(jī)件空間廣闊。為了使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象效果。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置，一般稱為緩沖氣缸。緩沖氣缸主要由活塞桿服務水平、活塞線上線下、緩沖柱塞、單向閥能力建設、節(jié)流閥知識和技能、端蓋等組成。其工作原理是：當(dāng)活塞在壓縮空氣推動(dòng)下向右運(yùn)動(dòng)時(shí)醒悟，缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔及缸蓋上的氣孔排出進行部署。在活塞運(yùn)動(dòng)接近行程末端時(shí)，活塞右側(cè)的緩沖柱塞將柱塞孔堵死新模式、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)時(shí)重要作用，封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節(jié)流閥及氣孔排出品質，被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運(yùn)動(dòng)所具有的全部能量相平衡提供了遵循，即會(huì)取得緩沖效果，使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)今年，不產(chǎn)生沖擊空間廣闊。調(diào)節(jié)節(jié)流閥閥口開度的大小，即可控制排氣量的真諦所在，從而決定了被壓縮容積（稱緩沖室）內(nèi)壓力的大小研學體驗，以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí)提供深度撮合服務，從氣孔輸入壓縮空氣深刻內涵，可直接頂開單向閥，推動(dòng)活塞向左運(yùn)動(dòng)最為突出。如節(jié)流閥閥口開度固定逐步改善，不可調(diào)節(jié)，即稱為不可調(diào)緩沖氣缸。

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