德國FESTO氣缸CRDSNU-B-16-125-P-A-MG-A1
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   FESTO費(fèi)斯托鉸鏈?zhǔn)綒飧椎母咚伲簹飧椎钠骄俣葀是氣缸的運(yùn)動(dòng)行程L除以氣缸的動(dòng)作時(shí)間（通常按到達(dá)時(shí)間計(jì)算）t。通常所說的氣缸的速度都是指平均速度。在粗略計(jì)算時(shí)用的舒心，氣缸的速度般取平均速度1.4倍。

   FESTO費(fèi)斯托鉸鏈?zhǔn)綒飧椎乃矐B(tài)特性-單桿雙作用氣缸，由于活塞兩側(cè)腔內(nèi)的壓力差在變化激發創作，有影響到有效輸出力及活塞運(yùn)動(dòng)速度的變化更高效。假如外負(fù)載力及摩擦力頁不穩(wěn)定的話，則氣缸兩腔的壓力和活塞運(yùn)動(dòng)速度的變化更復(fù)雜探索。當(dāng)FESTO費(fèi)斯托鉸鏈?zhǔn)綒飧椎幕钊麩o桿側(cè)與有桿側(cè)的壓力差達(dá)到氣缸的低動(dòng)作壓力以上時(shí)，活塞開始移動(dòng)≈匾饔?；钊﹩?dòng)堅持先行，活塞等處的摩擦力即從靜摩擦力突然降動(dòng)摩擦力，活塞稍有抖動(dòng)增幅最大【唧w而言；钊麊?dòng)后，無桿腔為容積增大的充氣狀態(tài)競爭力，有桿腔為容積減小的排氣狀態(tài)製高點項目。

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