德國FESTO氣缸DFM-16-25-P-A-KF現(xiàn)貨
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 氣缸的優(yōu)勢則在于以下4個(gè)方面：  （1）負(fù)載大緊密相關，可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用（不過，現(xiàn)在的電動(dòng)執(zhí)行器已經(jīng)逐漸達(dá)到目前的氣動(dòng)負(fù)載水平了）平臺建設。  （2）動(dòng)作迅速重要組成部分、反應(yīng)快。  （3）工作環(huán)境適應(yīng)性好先進技術，特別在易燃傳承、易爆、多塵埃合作、強(qiáng)磁具有重要意義、輻射和振動(dòng)等惡劣工作環(huán)境中，比液壓、電子勃勃生機、電氣控制更*。  （4）行程受阻或閥桿被扎住時(shí)電機(jī)容易受損宣講手段。購買和應(yīng)用成本比較  從總體上來講多種，電伺服驅(qū)動(dòng)比氣動(dòng)伺服驅(qū)動(dòng)要貴，但也要因具體要求及場合而定。有些小功率的直流電機(jī)構(gòu)成電動(dòng)滑臺(電伺服系統(tǒng))實(shí)際上比氣動(dòng)伺服系統(tǒng)要便宜強大的功能。  如：當(dāng)負(fù)載為1.5kg積極拓展新的領域、工作行程為80mm、速度在2~170mm/s之間與時俱進、精度為?0.1mm應用、加速度2.5m/s2等工況條件時(shí)，F(xiàn)ESTO公司采用小型電動(dòng)滑臺更優質、控制器成就、馬達(dá)電纜、控制電纜方案、編程電纜以及電源電纜等組成的電伺服系統(tǒng)長期間，其價(jià)格就比氣動(dòng)伺服系統(tǒng)便宜25%。同樣技術研究，對于帶活塞桿電缸也是如此。需要說明的是如果采用交流電機(jī)的話分享，所組成的電伺服系統(tǒng)的價(jià)格要比氣動(dòng)伺服系統(tǒng)高出40%左右現場。

 停止的位置數(shù)多且控制精度高。一般電缸有低端與之分開展研究，低端產(chǎn)品的停止位置有3高質量、5、16力量、64個(gè)等可靠，根據(jù)公司不同而有所變化；產(chǎn)品則更是可以達(dá)到幾百甚至上千個(gè)位置方式之一。在精度方面我有所應，電缸也具有的優(yōu)勢，定位精度可達(dá)?0.05mm首要任務，所以常常應(yīng)用于電子管理、半導(dǎo)體等精密的行業(yè)。  （3）柔韌性強(qiáng)深入實施。毫無疑問應用提升，電缸的柔韌性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于氣缸。由于控制器可以與PLC直接進(jìn)行連接業務指導，對電機(jī)的轉(zhuǎn)速新品技、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)控制，在一定程度上創造性，電缸可以根據(jù)需要隨意進(jìn)行運(yùn)動(dòng)保持穩定；由于氣體的可壓縮性和運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性，即使換向閥與磁性開關(guān)之間配合地再好也不能做到氣缸的準(zhǔn)確定位活動，柔韌性也就無從談起了。

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